记者观察 破局“内卷式”竞争！从“618”到长安的荔枝看快递新变化

  近日，国家邮政局在例行发布会上通报，今年上半年快递业务收入超7000亿元，行业发展稳中有进，市场规模保持高位，服务的品质稳步提升，航空网络大力拓展，跨境服务能力增强。

  邮政快递业持续较快发展的背后，价格战却是行业发展躲不开的线月召开的中央经济工作会议到今年的《政府工作报告》，综合整治“内卷式”竞争被明白准确地提出。包括快递在内的多个行业掀起反内卷浪潮，推动行业生态重塑，摆脱同质化竞争。

  日前，记者来到位于北京市顺义区的顺航转运中心进行采访，刚刚经历了“618”大促+毕业季，又迎来生鲜水果季，作为顺丰北京市内最大的散货场地，转运中心内工作人员不多，但快件满满当当，在不一样的区域内通过传输带流转，全流程高效衔接、秩序井然。

  最近是北京平谷大桃、新疆小白杏、广东荔枝等应季水果的寄递高峰期，北京顺航转运中心内生鲜件明显增多。

  顺航转运中心运营高级经理袁占宇和记者说，顺丰速运为生鲜快递开通绿色通道，优先通行；同时与其他品类分开存放，避免了生鲜因破损会造成的污染。在一系列高效举措下，生鲜果品在这里只需95分钟就可以完成转运分拣。

  记者在现场看到，快件在传输带上依次经过安检、“六面扫”、射频识别（RFID）完成分拣，“六面扫”能轻松实现大部分快件的自动识别扫描，异形软包装则通过RFID补充识别。工作人员操作载有大件快递的叉车在划定的通道内穿行；AGV机器人则闪烁着指示灯在货架与分拣区之间精准运转。近30辆无人配送车即装即走，将快件送至指定地点……

  袁占宇和记者说，在这些看得见的智能化设备背后，还有一个高智商的“头脑”，帮助顺丰实现了从收件到派送的精准管控。经过多次迭代升级，目前这套系统已从最初主要聚焦检测违规动作的质量管理，发展到如今涵盖静态图片检测，并结合动态秤、六面扫等物联网技术设备，实现对安全、质量、经营的全面监控。

  这套系统也给快递小哥帮了大忙，“通过网点系统和快递员的手持终端，我们能清晰看到待派送快递包裹的品类。”在顺丰首都机场片区首航营业点，经理郎广俊介绍，现在正值天气炎热的水果寄递旺季，快递员根据系统提示，及时掌握生鲜包裹数量，确保这些易腐坏的水果能够优先送达用户手中。

  当同质化产品与价格拉不开差距，企业最终的竞争在哪里？顺丰控股董事长兼总经理王卫在2024年业绩说明会曾表示，“快递业务，真正的竞争不在价格标签上，而在于为客户创造价值”。

  记者了解到，头部快递物流公司纷纷调整竞争策略，“通达系”推出时效类产品，并对基础设施、转运中心进行建设、升级；顺丰、京东等投身于智能科技等领域，同时向冷链、跨境、同城、供应链等多业务领域布局。

  今年“618”大促期间，淘宝闪购、美团闪购等持续发力零售布局，顺丰同城为品牌提供“仓储+转运+同城即时配送”的一体化供应链解决方案，医药、美妆、母婴等品类单量双位数增长。

  这个“荔枝季”，京东物流则开通了“深圳—武汉—西安”荔枝全货机航线条以上冷链线路，推出了“产地预冷+全程温控+多式联运”全链路物流升级方案。

  去年8月，国家邮政局在上海召开规范市场秩序、提升服务质量专题会议明白准确地提出，坚决防止“内卷式”恶性竞争，创新是提升快递服务的品质的核心要素，也是摆脱“内卷式”恶性竞争的根本出路。紧接着，今年2月国家邮政局发布《关于加快邮政业科技发展的意见》，明白准确地提出以“自动化迭代、信息化革新、数智化升级”为主攻方向，强化科学技术创新体系建设，推动邮政业创新发展。

  在实践层面，更多快递物流公司早已开始应用AI大模型、无人化设备等技术，探索智能分拣、无人配送、供应链优化等创新场景，推动物流全链路数字化升级。

  自2018年起，顺丰运用运筹学与机器学习、强化学习、数字孪生等技术深度结合，逐步形成“顺丰超脑”智能决策平台，目前已提升了超过10亿个包裹的时效，累计创造经济效益超10亿美元。今年，“顺丰物流网络规划智能解决方案”项目作为该平台的一部分，获得被誉为工业工程界诺贝尔奖的弗兰兹·厄德曼全球决赛奖。

  在前不久举行的第十七届国际交通技术与设备展览会上，除顺丰“超脑”外，京东物流的独狼6.0智能配送车和飞狼系列无人机也亮相展会。

  目前，京东物流独狼系列无人车已在北京、天津、合肥、广州、深圳等国内近30座城市实现常态化运营；飞狼无人机已开启规模化落地推广，在宿迁、苏州、重庆、深圳等多个城市已规划开辟数十条航线。

  今年，圆通创新升级卡空联运服务，结合陆运的灵活成本优势与空运的洲际时效保障，为跨境电子商务、服装快消、电子电器等客户提供从中国工厂到海外目的地的超高的性价比跨境物流解决方案。

  从95分钟完成生鲜转运到无人配送车精准投递，从冷链技术持续升级到跨境物流网络不断拓展，快递公司加快了谋求创新发展的步伐，但要想破局“内卷式”竞争还有非常长的路要走。

  对于快递公司来说，价格依然是他们稳住现有市场占有率的重要手段。在强自身的同时，他们也期待更多“反内卷”政策措施落地实施，各方一起努力，推动行业竞争更加公平健康有序。